双11”网购狂欢节临近，快递公司也提前进入备战状态。根据中国快递协会、菜鸟网络的预测，今年“双11”期间，整个快递行业处理的快件量将超过10亿件，比去年同期增长35%。由此产生的快递垃圾污染再次引发关注。

日前，记者从国家邮政局写给全国政协委员温思美的提案回复函中了解到，为推进快递业绿色包装工作，减少环境污染，特制定《推进快递业绿色包装工作实施方案》，从推进快递业包装法治化管理、加快快递业包装绿色化发展、鼓励快递业包装减量化处理、探索快递业包装可循环使用、实施快递业绿色包装试点示范工程等五个方面着手开展快递绿色包装工作。

由国家邮政局指导、中国邮政快递报社主办的“2016中国快递最后一公里峰会”于10月20日在京召开。举办此次峰会，是落实国家邮政局提出的“绿色邮政”“智慧邮政”战略，推进解决快递最后一公里面临问题的重要举措。峰会期间，政府部门领导、专家学者以及快递服务产业链的各个环节的企业代表，就如何破解快递服务最后一公里中的绿色快递包装、新能源汽车和末端智能派送等问题进行了深入探讨交流。北印校长助理周忠参加了此次峰会。

由于快递包装的野蛮生长，导致环境污染问题越来越严重，国家正在推动快递这个“污染大户”走向绿色化。

9月13日上午，国家邮政局副局长王梅在出席全国邮政管理局长座谈会后，利用返京前的间隙，再次深入贵阳市快递末端服务站点及分拨场地，调研快递业绿色包装应用情况。

2015年全国快递业务量达到206亿件，今年上半年，快递业务量更是达到132.5亿件。快递过度包装产生的固废垃圾已经成为城市可持续发展的巨大阻碍。最近，32家物流企业成立绿色联盟，承诺到2020年，替换50%的包装材料，填充物替换为100%可降解绿色包材。

让包装循环利用是减少浪费、降低污染的有效方法，但执行起来却并非易事。在一些发达国家，该问题早在上世纪90年代就已显现。许多国家纷纷通过制定相关政策法规，对回收包装废弃物行为作了强制性规定。