与前几年的造纸业业绩低迷相比，现在的造纸业再现“洛阳纸贵”的盛景。继5月份珠三角、鄂豫皖赣等省份经过一轮实质性上涨后，山东、河北等北方省份又开始了接力涨价。

日前，记者从山东省济宁市环保局了解到，经过三个月的审核核查工作，济宁已全部完成对全市38家火电和造纸企业的排污许可证发放工作。

2017年6月16日，泰州市21家火电、造纸企业排污许可证全部核发完毕，提前半个月完成了国家部署任务。下一步，环保部门将按“一证式”管理要求，对企业排污许可落实情况进行检查，重点检查许可事项和管理要求的落实，依证强化事中事后监管，通过执法、监测、核查台账等手段，核实排放数据的真实性，对未按要求落实企业，督促整改，同时严肃查处企业不按证排污行为。

与前几年的造纸业业绩低迷相比，现在的造纸业再现“洛阳纸贵”的盛景。继5月份珠三角、鄂豫皖赣等省份经过一轮实质性上涨后，山东、河北等北方省份又开始了接力涨价。而随着造纸价格的上涨，造纸行业的多家上市公司业绩出现大幅上涨，据同花顺统计数据显示，有6家公司预计2017年上半年净利润最大增幅达50%以上（含50%）。

湖北省宇兴环保科技有限公司（简称：宇兴环保）新厂（一期）已投入生产，据悉宇兴环保的新厂区占地260亩，总投资超3亿元，主要用于新建年产1.5亿件彩箱彩盒和1.25亿平方米瓦楞纸箱生产项目，投产后产品产值达4亿元。其中一期在对现有生产线的改造升级上就高达4500万元，购置了新的2.5m瓦线以及五色彩色印刷机等设备。未来宇兴环保力争将企业打造成鄂西最大的纸箱、彩箱等纸制品辅助材料市场及对外广告公司的生产基地和最大的纸板超市。

记者来到位于湖北省荆州区九阳大道延长线临港工业新城，湖北省宇兴环保科技有限公司的新厂区，看见厂区内三栋厂房、一栋办公楼和一栋宿舍楼都已建设完成。厂房内的各项设备高速运转，工人们也在加紧生产。

造纸术是我国四大发明之一，自东汉以来，延续至今近2000年。随着现代科技快速发展，传统纸张制造面临着巨大挑战。

智能制造是新一代信息技术与先进制造技术融合发展的新型生产模式，是未来制造业转型升级的重要趋势。抢抓新一轮科技革命和产业变革机遇，结合建设国家大数据综合试验区的总体部署，以大数据与工业互联网融合推动智能制造发展，是我省制造业转型发展的重要方向。

本周造纸板块跑输市场。本周造纸板块整体下跌0.82%(重点公司下跌0.61%，跑输市场(同期沪深300 上涨2.96%)。成品纸市场：文化纸价格回落，箱板瓦楞纸与灰底白板纸上涨。

　继宣布进军全球最大的制造业市场一周之后，日前，惠普3D打印事业部宣布将与日本武藤工业株式会社（武藤）以及理光日本公司（理光）进行合作。

针对创新性解决方案和主动式服务制定针对单张纸胶印的全新标准，高宝公司的ErgoTronic AutoRun控制台自动运行系统和Rapida LiveApp利必达实时监控软件可以大幅提升印刷公司的竞争力。

每年的农历芒种前后十天，是鹿鸣纸原料采集的最佳时间，已是82岁高龄的宋汉校清楚地记得这个时间节点。

6月23日下午，南城县环保局向江西南城金恒纸业有限公司、抚州天新环保纸业有限公司、江西鑫福源纸业有限公司和南城县永泰纸业有限公司四家企业发放了国家版造纸行业排污许可证。第一次排污许可证的发放，标志着南城县污染源管理制度新时代的开始。

近日，山东威海龙港纸业传来好消息，其二期项目已经获批并成功与许昌中亚造纸设备有限公司合作。龙港纸业此次与许昌中亚造纸设备签约的纸机幅宽为5200mm , 设计车速为700米/分，压部采用四辊三压压榨机构形式，届时主要抄造低克重高强瓦楞纸，年设计产量15万吨。

经环保部认定，齐齐哈尔市8家企业达到了核发排污许可证的要求，成为我省首批获得排污许可证的8家企业。7月1日后，没有获得排污许可证的企业一旦排污将受到最严厉处罚。年底前，按照环保部部署，我省还将对钢铁、水泥、农副食品加工等13个重点行业三千余家企业实行排污许可管理。到2020年，所有固定污染源都要实行排污许可“一证式”管理。

26日，记者从长春市环保局获悉，长春市环保局二道分局监察人员日前在排查辖区内排污企业时发现，位于长青街道14队的一家正在生产卫生纸的工厂，涉嫌对周边环境造成污染。

6月14日至17日，第二十二届全国造纸产业报刊协会年会在浙江桐乡召开。来自全国造纸及相关行业的代表参加了会议。会议由中华纸业杂志社新媒体部主任李嘉伟主持，中华纸业杂志社副社长史韶惠、杭州特种纸业有限公司副总经理吴安波先后致辞。

2017年1-5月份中国造纸和纸制品业城镇固定资产投资10038300.00万元；2016年1-12月份中国造纸和纸制品业城镇固定资产投资30913272.00万元，同比增长9.90%。

总第817期 | 2017年06月26日 | 必胜网主页 | 联系我们：010-62148751

人工智能是中国经济实现弯道超车的历史性机遇吗？有评论人士认为，人工智能行业在中国近年来取得了超速发展，但引领性的关键技术掌握不多，一直在跟随，产品处于价值链的中低端。