3D打印技术起源于上世纪后期，我国第一台工业级3D打印设备是在九十年代初被研发出来，当时叫做快速成型机。

让黑龙江3D打印产业“动”起来。

2016年迎来美国工业制造3D打印革命，3D打印将应用于大批量生产?这是一个3D打印领域里面最为核心的问题。一旦答案是肯定的，那么就意味着目前的3D打印市场体量将增加几个数量级，达到数千亿甚至上万亿元。

许多人都在想，为什么如此有前途的3D打印行业没有变得更加成功，为什么没能吸引各个制造业中已成立的公司。现实的情况是，虽然大量制造业巨头正在慢慢采用该技术，但许多小企业都陷入了资金障碍（至少在短期内），使得3D打印技术可望而不可即。知识和硬件都是非常昂贵的，这限制了工业级3D打印的扩散。

无人机爱好者们都知道，现在的无人机最大的问题之一就是它很容易摔坏。这主要是因为它们没有适当的保护装置。不过，本周麻省理工学院(MIT)计算机科学和人工智能实验室(CSAIL)的科学家们开发出了一种3D打印软材料的新方法，可以让无人机或机器人更安全、精确地移动，并能够提高其耐用性。

据外媒报道称，本田汽车公司发布展示了其首款3D打印电动汽车。该款3D打印电动汽车是由本田和日本技术公司Kabuku合作生产完成。该车目前仍未命名。

施耐德电气（SchneiderElectric）是一家从事配电、自动化管理和能源管理的法国跨国企业。据了解，该公司已经将Stratasys的3D打印设备引入到自己的制造工艺中，并认为这样可以实现其短期和长期的效率目标。

虽说是一项制造技术，但是3D打印技术自问世以来，融入制造业的速度却不尽人意。不可否认，像航空和汽车这样的行业，在3D打印技术的引入上做的十分出色。但就制造业整体而言，引入3D打印技术的企业尚且不多，更谈不上在制造业中大规模应用。为什么会出现这样的情况？3D打印技术融入制造业的速度为何一直这样缓慢？

　　作为香港首富，李嘉诚一直以来都具有高于常人的眼界，能够在众多项目中早在最有价值的一个。而就在最近，李嘉诚正在寻找与人

杭州是“3D打印先驱城市”。这个国庆，在杭州萧山加州阳光城市生活广场，先临三维开出杭城首家“互联网+3D打印”体验中心--“3D梦想城镇”。

尽管炒得火热，但迄今为止，把桌面3D打印机放进每个家庭的梦想依然没有实现——或许还需要好几年，或许根本不可能实现。“我不知道这个想法是不是已经死了。”荷兰3D打印公司Ultimaker在波士顿的主管JohnKawola说：“但我们不会在这上面花时间。”

过去的几年里，消费级3D打印机市场十分火爆，因此就有人揣测，苹果公司可能也要涉足3D打印，研发自己的3D打印机。这样的揣测也是合情合理的，毕竟，苹果公司非常善于将简陋和基础的理念，转换成大众适用的实际产品，MP3和iPOD就是很好的例子。

两大最具影响力的工程和制造接集团正在用可观的投资，更新他们对金属增材制造的承诺——扩大这项新兴技术在生产关键工程零件中的应用。

随着世界高科技革命风靡全球，越来越多的大型集团和企业开始从事3D打印领域，推动了整个产业的快速发展。3D打印技术成为其中最为受益的一大板块，如今的3D打印技术日新月异，但许多都还未经市场的考验，人们也并不熟知。今天，小编就来为大家科普下这些“新奇”的3D打印新技术及其发展。

3D打印正在改变产品设计、测试和制造的方式，而基于云计算的软件也正在帮助3D打印实现它的潜力。在云计算的帮助下，任何能连上互联网的人可以创造、调整存储和流设计，并将二者发送到世界上任何地方的3D打印机上。

法国2D打印耗材制造公司Armor正在转向3D打印材料行业，该公司已经于近期推出了首个线材产品线Owa 3D。据悉，这款线材由高抗冲聚苯乙烯（HIPS）制成，可完全回收。这也是这家墨盒制造商旨在努力减少、重用和回收打印机墨盒塑料废物行动的一部分。

随着3D打印应用的不断扩展，越来越多的企业开始在生产制造中应用这种技术。甚至还有一些更具创新性的企业开始尝试将自己的产品与3D打印结合起来。比如PWR Pack，这家总部位于荷兰的机器人食品包装、捡拾、放置和分份设备制造商日前宣布，通过3D技术的采用，他们将进一步扩展其制造设备。

惠普公司说，在新的打印机器之中运用3D打印的零部件是一个经济的选择。惠普最新推出的其第一款3D打印机，将比现有的机器打印速度提高十倍。这款打印机同时可以利用立体像素技术用传导技术打印电子部件。一个很好的例子就是用来打印经常放在骨科和医学移植部件之中的无线射频识别器，这些识别器将会为医生提供病人的实时信息。

总第716期 | 2016年10月04日 | 必胜网主页 | 联系我们：010-62148751

一直以来，欧洲都是3D打印技术开发和应用的领先者。近日，欧盟就发布了一份有关工业级3D打印的综合性报告，标题是《欧洲3D打印产业当前和未来的应用领域、现有的产业价值链和失去的能力》。这份报告是由IDEA Consult公司、芬兰VTT技术研究中心、AIT奥地利技术研究所，以及CECIMO的多为专家联合编写的，覆盖面相当广，几乎涉及到了整个欧洲，而且十分详细，长达450页，可以说含金量相当高。